導入されたきっかけを教えてください。

導入にあたって最も大きなきっかけとなったのは、配送の品質管理を重視したいという荷主様からの要望でした。
配送管理をしっかり行っていくうえで、車両がどういう状況なのかをリアルタイムに把握でき、さらに軌跡表示機能を使って効率良い運送を実現できる「ポジションシーカー」は、とても魅力的な製品でした。

「ポジションシーカー」にはその他にもいろいろな機能がありますが、特に「安全運行」「エコドライブ」といった配送管理以外の部分にもたいへん期待しています。

導入されて変わったことはありますか？

「ポジションシーカー」を導入して以降、まずはドライバーの意識が変わってきており、特に燃費については従来4L代だったものが5L代に伸びております。
また、ドライバーだけでなく管理職の意識も変わってきています。配送状況や実績がたいへん見通しやすいので、さらに効率の良い配送を行うべく、日々ルートの検討や配車のタイミングなどを具体的に検討するようになりました。

現在もっとも利用されている機能はなんですか？

配送品の品質向上のため、常にコンテナ内の温度には気を配る必要があるため、「温度管理」機能を現在最も利用しています。
また、到着予定時刻を調べる機能や、ドライバーの運行状況向上のために評価点機能を利用しております。

今後「ポジションシーカー」に期待されることは？

配車・日報については、「ポジションシーカー」で管理できているのですが、売上については、弊社で作成したシステムを使って別途管理しています。
これら売上のデータまで「ポジションシーカー」で一元管理できればより良いシステムになるのでは、とたいへん期待しています。

導入されたきっかけを教えてください。

平成14年に矢崎製デジタルタコグラフを全車に搭載して運用してきましたが、そろそろ新しいものに、と入れ替え検討を進めてきました。
「ポジションシーカー」は、・他社製品に比べて安価、・リアルタイムな動態管理ができること、・運用にあたり事務所側に必要なのはインターネット環境のみであることが導入の決め手となりました。

また、事務所側・車載機側ともに随時バージョンアップが行われるので、常に最新の機能を利用できる点も導入のきっかけの一つとなりました。

導入されて変わったことはありますか？

まだ目立って大きく変化した点はありませんが、今後は「ポジションシーカー」のアウトプットデータを利用し、収支管理・労務管理・配車実績など、さまざまなデータを見通しやすい形式にしてにして、運用面を改善していこうと考えています。

現在もっとも利用されている機能はなんですか？

「安全運転成績表」は全ての管理者に毎日配信しています。
また、全社をあげて事故撲滅をテーマに小集団活動も展開していることもあり、「運行履歴」の確認も今後は多頻度で使用する予定です。

有限会社 大輪輸送 様

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